本月中旬,浙江省高速公路联网监控系统开始试运行,再过3个月,可以通过广播或者可变显示屏了解前方路段和收费站的异常情况.宁波高速公路联网监控也同期启动。
“目前,高速公路平均每1公里左右就有一个监视装置,高速公路联网监控就靠其来收集信息。高速公路交通流量如何?什么路段封闭(开启)了?哪些路段发生了交通事故?哪些路段有道路损坏、施工作业或异常收费?都可以通过网络自动或人工电话报送。”市高速公路收费管理处运营科科长李国范告诉记者。
据了解,一旦有路段限速60公里以下,或者单向堵塞1公里以上,发生轻伤3人以上的交通事故,以及收费站出现每个收费车道有5辆以上车辆排队的情况,都需要及时报送。道路封闭或开启信息则要在10分钟内报送完毕。报送的程序很简单,具体为:监视器发现情况—路段管理方开始报送—省监控中心接收—通过广播电台等媒体发送—司机接受。
“高速公路联网监控完全运作分三步走,目前是试运行信息监视采集,9月开始进行协调管理和内部查询服务,预计10月开始对行车司机广播服务。”李科长介绍说。
据了解,包括杭甬高速宁波段、同三高速宁波段在内的省内各高速公路路段均将加入该系统。另据介绍,同三高速宁波段一期因历史原因监视系统没有验收,入网运作估计会有所滞后,一旦验收合格将立即加入。
本月中旬,浙江省高速公路联网监控系统开始试运行,再过3个月,可以通过广播或者可变显示屏了解前方路段和收费站的异常情况.宁波高速公路联网监控也同期启动。
“目前,高速公路平均每1公里左右就有一个监视装置,高速公路联网监控就靠其来收集信息。高速公路交通流量如何?什么路段封闭(开启)了?哪些路段发生了交通事故?哪些路段有道路损坏、施工作业或异常收费?都可以通过网络自动或人工电话报送。”市高速公路收费管理处运营科科长李国范告诉记者。
据了解,一旦有路段限速60公里以下,或者单向堵塞1公里以上,发生轻伤3人以上的交通事故,以及收费站出现每个收费车道有5辆以上车辆排队的情况,都需要及时报送。道路封闭或开启信息则要在10分钟内报送完毕。报送的程序很简单,具体为:监视器发现情况—路段管理方开始报送—省监控中心接收—通过广播电台等媒体发送—司机接受。
“高速公路联网监控完全运作分三步走,目前是试运行信息监视采集,9月开始进行协调管理和内部查询服务,预计10月开始对行车司机广播服务。”李科长介绍说。
据了解,包括杭甬高速宁波段、同三高速宁波段在内的省内各高速公路路段均将加入该系统。另据介绍,同三高速宁波段一期因历史原因监视系统没有验收,入网运作估计会有所滞后,一旦验收合格将立即加入。

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